富士康作为 Apple 手机最大的代工厂，有着非常雄厚的技术积累，可以说在电子製造业领域，具备极强的技术实力。
但要知道，富士康目前的近一半业绩来自为 Apple 公司代工 iPhone 手机。为了摆脱业绩的单一性，多年来尝试着投资多项业务，其中包括了电动汽车行业，但最终都未取得成功。
汽车行业对比电子行业存在着许多不同，因为主机厂的存在，让汽车代工生产成为了天方夜谭。随着未来汽车电子化程度越来越高，纯电动汽车市场佔有量提升，汽车代工生产也逐渐成为了可能。
近期，富士康董事长刘扬伟对外宣布，富士康将计划2025年-2027年间，为全球10%的电动车供应零件或提供服务。目前富士康正在与多家汽车製造商进行商谈，希望在未来达成合作共识。
值得一提的是，富士康不会生产自主品牌汽车，目标是建立一个开放式平台，作为一个代工厂，为其他车企提供电池与车联网服务等关键零件的生产製造。
对于富士康决定进军电动车零件供应领域，这不仅仅是为了改变单一的业绩来源，更重要的是实现企业的多元化经营，拓展其他业绩来源，增强风险抵抗能力。
